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铁路区间不间断直流远供电源设备

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产品概述

铁路区间不间断直流远供电源设备是专为铁路沿线区间通信设备、信号设备及监控设施设计的不间断直流供电解决方案。铁路区间设备(如GSM-R光纤直放站、分布式基站、信号中继站、区间监控摄像机等)呈带状分布在铁路沿线广阔区域内,传统交流供电方式面临供电容量不足、供电半径小、电缆截面大、投资成本高等突出问题。

系统依据《铁路区间通信设备直流远供电源系统总体技术要求》设计,采用直流高压远供技术,从车站或基站通信机械室的稳定直流电源取电,经局端设备隔离升压后,通过供电电缆远距离传输至区间各远端设备,远端设备降压变换为通信设备所需的稳定直流电,满足区间设备I级负荷供电需求。直流远供方式不受既有线电力供电情况限制,在不具备两路电力贯通线的既有铁路或山区供电条件差的铁路中,是解决区间设备供电相对可靠、经济的手段。

产品特点

1. 安全悬浮供电,保障人身与设备安全

系统采用对地悬浮供电设计,具备人体搭接保护和电力线搭接保护功能,单极漏电不会对人身造成触电事故。供电电缆开路时,故障点电缆两极间电压小于36V安全电压。系统接触电流不大于3.5mA,从根本上保障施工和维护人员安全。同时系统包含短路保护、开路保护、漏电保护、过欠压保护、过温保护及雷击浪涌保护等多重安全机制。

2. 模块化冗余设计,高可靠性

局端机采用模块化功率设计,支持N+1冗余备份和热插拔功能,单个模块故障不影响系统整体运行,便于扩容和升级。远端机具有独立的硬件地址,任一设备故障都会自动隔离,相互间互不干扰。系统具备自动重合闸功能,当区间设备意外情况需断开供电时,远端先断电,待自动检测符合供电条件后自动恢复供电,避免人工去现场合闸或更换保险。

3. 电力载波通信,远程智能监控

系统采用输电线路作为传输媒介的电力载波信号通讯,经济可靠,避免采用其他通讯设备可能带来的不稳定性和不完整性。系统具有遥测、遥控、遥信功能,可远程实时显示每个设备的输入输出实时数据和运行状态,确保故障设备快速定位,并具备远程重启功能——当区间设备运行死机时可通过监控系统操作遥控重启,无需前往现场。

4. 直流传输无电磁干扰,线缆成本低

输出稳定高压直流,不对外产生电磁干扰,线芯小,可以与视频/音频/控制信号等小信号传输线同管敷设。直流输电线路中仅有电阻起作用,不存在电感和电容引起的附加损耗,相比交流供电可大幅节省线缆成本,减少有色金属消耗,符合绿色低碳发展趋势。

5. 适应长距离供电,满足I级负荷要求

局端设备输出电压可达DC 400V~800V连续可调,单套系统供电半径可达10公里以上。系统满足铁路区间通信设备I级负荷供电要求,具备一定的蓄电池后备时间和监控功能,确保铁路移动通信安全运行。

技术参数

参数项局端设备远端设备
输入电压AC 220V/380V(基础电源)DC 380V~820V
निर्गत भोल्टेजDC 400V~800V 连续可调AC 220V / DC 48V / DC 12V 可选
单模块功率1500W~30000W(组合)200VA / 500VA / 1000VA
系统效率≥95%≥95%
最大供电距离3~10公里(视线缆及负载)—
保护功能人体搭接、电力线搭接、短路、开路、漏电、过欠压、过温、防雷输入过/欠压、输出过/欠压、短路、过载
通信方式电力载波通讯电力载波通讯
安装方式嵌入式通信机房机柜安装区间壁挂式
工作温度-20℃~+55℃-40℃~+70℃
冗余方式N+1模块冗余,热插拔独立硬件地址,故障自动隔离

注:以上为典型参数,具体配置需根据区间长度、负载功率及线缆截面定制设计。

应用案例

  1. 既有铁路GSM-R改造区间设备供电:在不具备两路电力贯通线的既有铁路改造中,采用直流远供方式为区间光纤直放站、分布式基站提供I级负荷供电。

  2. 山区铁路区间通信设备供电:山区铁路电力资源匮乏,采用直流远供从车站机房向沿线通信设备集中供电,解决市电引入困难问题。

  3. 长大隧道内通信设备远供:隧道内RRU及直放站设备通过直流远供从隧道口机房集中供电,避免隧道内单独引入市电。

  4. 跨江跨海桥梁通信设备供电:桥梁上无就近变压器设置条件,采用直流远供从桥头机房向桥面通信设备供电。

  5. 城市轨道交通长大区间通信供电:市域快轨站间距长,采用直流远供技术解决长大区间通信设备供电压降损耗大、电气化干扰严重等问题。

  6. 地铁区间通信信号设备供电:地铁区间通信信号设备通过直流远供从车站通信机械室集中取电。

  7. 高铁沿线通信基站串联远供:利用单线串联架构,从枢纽机房向沿线多个基站依次供电,减少电力引入点。

  8. 铁路区间视频监控供电:从车站通信机房向区间摄像机远供,利用既有光缆资源传输电力。

  9. 铁路桥隧照明远供:桥隧LED照明装置通过直流远供从管理站集中供电。

  10. 铁路公安岗亭及警务区供电:为铁路沿线公安岗亭、警务区设备提供远供电源。

  11. 区间信号中继站供电:从相邻车站向区间信号中继站远供,保障信号设备不间断运行。

  12. 铁路专用移动通信网络覆盖供电:为铁路专用移动通信(GSM-R)区间覆盖设备提供集中供电。

  13. 市域铁路长大区间设备智慧供电:采用直流远供技术为长大区间通信设备提供智慧供电方案。

  14. 铁路区间无线公网覆盖供电:为区间三大运营商公网覆盖设备提供远供电源。

  15. 铁路隧道风机及水泵远供:隧道内通风排水设备通过远供系统从洞口配电室集中供电。

  16. 铁路区间作业照明供电:为铁路区间夜间作业照明提供远供电源。

  17. 铁路沿线道口监控供电:从车站向铁路道口监控设备远供。

  18. 铁路编组站区间设备供电:编组站至相邻区间设备通过直流远供集中取电。

  19. 铁路既有线电力贯通线不足场景:当既有电力贯通线容量不足时,采用直流远供作为补充供电手段。

  20. 铁路区间应急通信设备供电:为区间应急通信设备提供不间断远供电源。

  21. 铁路桥隧应急数据点供电:为桥梁隧道内应急数据采集点提供远供电源。

  22. 铁路区间气象监测设备供电:为铁路沿线气象监测设备提供稳定电源。

  23. 铁路区间周界入侵报警设备供电:为铁路沿线周界防范设备提供远供。

  24. 铁路区间无线设备综合供电:为区间RRU、直放站、天线等无线设备提供综合远供方案。

  25. 铁路区间通信设备智慧运维改造:将分散式供电改造为集中远供,提升供电可靠性并降低运维成本。

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